霍尔式加速度传感器中,将加速度转换为霍尔片位移的直接环节是( )
正在打开页面…
正在打开页面…
也称:霍尔式加速度计
霍尔式加速度传感器利用质量块-弹性悬臂梁将加速度转换为霍尔片在非均匀磁场中的位移,从而由霍尔电压变化反映加速度大小。
霍尔式加速度传感器由壳体、质量块、弹性悬臂梁、磁体和霍尔片组成。质量块通过弹性悬臂梁与壳体连接,霍尔片位于悬臂梁自由端或随质量块运动的位置,磁体固定在壳体上,在霍尔片所在区域形成非均匀磁场。
当传感器壳体随被测物体做加速度运动时,质量块受到惯性力作用。设质量块质量为 ,被测加速度为 ,则惯性力为 。该力使弹性悬臂梁弯曲,质量块相对于壳体产生位移 。在小位移范围内,悬臂梁的弹性恢复力与位移成正比,因此位移 与被测加速度 成正比。
霍尔片随质量块一起移动,处于磁体产生的非均匀磁场中。霍尔片所在位置的磁感应强度 随位移 变化,在磁场梯度近似恒定的区域内,磁感应强度变化量 与位移 成正比。
霍尔元件在控制电流 恒定时,霍尔电压为
式中 为霍尔电压(单位 V), 为霍尔元件灵敏度(单位 V/(A·T) 或 mV/(mA·T)), 为控制电流(单位 A), 为磁感应强度(单位 T)。
当霍尔片随质量块移动时,其所在位置的磁感应强度由初始值 变为 ,霍尔电压相应变化。由 可知,控制电流 恒定时,霍尔电压的绝对值为 ,其中包含由初始磁感应强度 产生的零位(基线)电压 。若以位移引起的磁场变化为输入量,则应取相对于该基线的电压增量,即
式中 为霍尔式位移传感器的输出灵敏度(单位 V/m 或 mV/mm), 为位移量(单位 m 或 mm)。由于 与加速度 成正比,因此霍尔电压增量 与被测加速度 成正比。霍尔电压增量的极性反映霍尔元件的移动方向,即加速度的方向。
加速度 → 惯性力 → 悬臂梁弯曲位移 → 霍尔片在非均匀磁场中位移 → 磁感应强度变化 → 霍尔电压变化 (相对于零位电压 的增量)。
上述位移量程、分辨率与灵敏度数值只在特定教材结构及其激励电流、磁场梯度、读出电路条件下成立,不能作为所有霍尔加速度计的规格;缺少这些条件时,只能确定位移与加速度在准静态近似下成比例,且需保证位移在霍尔元件线性工作范围内。在加速度测量中,位移量由加速度和悬臂梁-质量块系统的力学特性决定。磁场变化率越大,灵敏度越高。
位移与加速度的比例是弹簧质量系统的准静态近似,要求机械激励频率远低于固有频率、阻尼和共振影响可忽略且在弹性量程内。文中位移量程、分辨率和30 mV/mm为特定教材实例,不能作为所有霍尔加速度计的规格。
在适当低于机械动态影响、弹性和磁梯度均近似线性的范围内,惯性力与加速度成比例,位移也可随加速度成比例,故UH≈Ka a。Ka包含机械和磁电环节,需标定。教材土木工程用途表把霍尔式与电感、压电等并列,并标相应线性度对照;这说明一种传感器选择方式,不能把表值当成所有型号统一保证。
基础测试统一使用选择题,先确认概念、定义和关键判断是否扎实。
霍尔式加速度传感器中,将加速度转换为霍尔片位移的直接环节是( )
霍尔式加速度传感器中,霍尔片所在区域的磁场应当是( )
在供电和接线固定、已经方向标定且使用相对零位电压变化时,关于霍尔式加速度传感器的输出极性,下列说法正确的是( )
暂无引用。