电涡流传感器中,线圈等效阻抗的附加项与互感系数M的关系是
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互感系数M描述电涡流传感器线圈与金属导体短路环之间的磁耦合强度,其平方M²决定线圈等效阻抗的变化量,从而将线圈与导体的距离转换为电信号。
互感系数M是描述两个电路之间磁耦合程度的参数。对于电涡流传感器,传感器线圈(一次侧)与金属导体中形成的涡流短路环(二次侧)构成一对耦合线圈。当一次侧通以交变电流时,其产生的磁通部分穿过二次侧,在二次侧产生感应电动势;反之,二次侧电流产生的磁通也部分穿过一次侧。互感系数定义为
其中 为一次侧电流 在二次侧产生的磁链, 为二次侧匝数, 为穿过二次侧的磁通。M的单位为亨利(H)。
高频反射式电涡流传感器可等效为二次侧短路的空心变压器。一次侧为传感器线圈,参数为 、;二次侧为金属导体中的涡流短路环,参数为 、;两侧通过互感M耦合。根据基尔霍夫电压定律,回路方程为
其中 为激励角频率, 为线圈激励电压,、 分别为一次侧和二次侧电流。
由上述方程解得线圈的等效阻抗为
即 ,其中
可见,等效电阻的附加项和等效电感的附加项均与 成正比。产生电涡流后,线圈等效电阻增大、等效电感减小,品质因数 下降。
互感系数M取决于线圈与金属导体之间的距离、线圈几何尺寸、导体材料等因素。当距离减小时,磁耦合增强,M增大;距离增大时,M减小。由于等效参数是 的函数,而M随距离变化,因此线圈等效阻抗随距离改变。工程中通常利用等效电感的变化组成测量电路(如调频式或调幅式),将距离变化转换为频率或电压信号。
上述等效电路和公式基于以下条件:忽略铁损和漏感;金属导体可等效为短路环;激励频率足够高以使涡流效应显著;二次侧开路条件不适用(此处二次侧为短路环)。M²影响阻抗的结论适用于高频反射式电涡流传感器,且通常用于测量位移、振动、厚度等参数。
教材式4-42、4-43中,初级电流I₁产生并链过次级的磁通Φ₁定义互感:
此处U₂与I₁均表示交流相量,绕组参考方向决定电压相位。差动变压器两次级反向串联,输出依赖Mₐ−Mᵦ;中心对称时互感相等、输出相消。这是互感差读出,不同于电涡流中的M²反射作用。
基础测试统一使用选择题,先确认概念、定义和关键判断是否扎实。
电涡流传感器中,线圈等效阻抗的附加项与互感系数M的关系是
产生电涡流后,线圈的等效电阻和等效电感分别如何变化
互感系数M的单位是